12 сантиметра е пропадането в компрометирания участък на 28-и километър от ЛОТ 1 на АМ “Марица”. Това показва експеримент на водача на листата от 29 МИР – Хасково от партия “Български възход” Тихомир Георгиев.
Като инженер-геодезист той решава да направи замерване в сантиметри от двете страни на пътя и установява разликата, която по думите му никак не е малка.
“Какъв е контролът при строителството на автомагистралите в България? Един участък с дължина от километри е тотално компрометиран и пак трябва тръжна документация, нови средства от нас – данъкоплатците. Кой ще потърси отговорността на тези, които са допуснали това?”, пита кандидатът за депутат. Според него решението е контрол на контрола, на контрола.
“Строителството на 33 километра от Лот 1 на АМ “Марица” струва над 200 млн лева. За първи път пътят пропадна само пет месеца след грандиозното му откриване. През годините сме свидетели на опасностите, които дебнат шофьорите на уж така наречения високоскоростен път. Показателно е, че България е на първо място по брой жертви в Европа при пътно – транспортни произшествия”, казва кандидатът за депутат.
Още по-фрапантно пък е бетонирането на двуметров водосток под магистралата до река Банска. “Укрепването на този двуметров водосток Фи-2000 е направен с някакви подпори, за да не пропадне, което е много смешно и пак казвам Сложили са Фи-1000, която не може да поеме този дебит на водни количества при проливни дъждове. Как е възможно да се допусне това и да няма контрол”, пита инженер-геодезистът.
“Гласувайте, защото с вашия глас Вие може да потърсите отговорността на политиците, които са безотговорни. Гласувайте за отговорни политици с номер 15”, призозава Тихомир Георгиев.
Купуването и продаването на гласове е престъпление!
