6-километрова отсечка от АМ “Марица” продължава да тормози хиляди шофьори. След Свиленград в посока Капитан Андреево движението по аутобана е в едното платно и се осъществява двупосочно.
Там са зейнали огромни ровове, като някои от тях се запълват с паднали тасове от автомобилни гуми. Размерът на част от дупките е с дълбочина до 30 сантиметра и те са сериозна предпоставка за пътни инциденти. В другото платно на магистралата в посока Хасково все пак тече ремонт, но прогнозните сроковете за завършването му не се спазват.
Още преди три месеца хасковският депутат Мюмюн Мюмюн отправи питане към министъра на благоустройството Гроздан Караджов за лошите пътища в Хасковска област виж ТУК. Той посочи, че отсечката до Капитан Андреево постоянно е в ремонт и все още не е завършена, а това е предпоставка за сериозни произшествия.
Очакваше се ремонтът на магистралата между Капитан Андреево и Свиленград да завърши до 1 ноември. А след като приключат дейностите в платното към Хасково, движението да се прехвърли в обновеното платно и да стартират предвидените работи в платното към граничния пункт. 6 месеца по-късно обаче ремонтът не е приключил дори в едното платно. Работата се изпълнява от дружеството АБ АД, с което АПИ има договор за поддържане на автомагистралния участък.
